博冠130/1900马卡em60升级赤道仪怎么样
是三片式，但是个人认为三片式不比两片好到哪去，反而增加了重量。比如信达的127马卡才3.5公斤，博冠的这个马卡就五公斤多了。现在普遍认为这两种马卡效果差不多，要是我我会选信达的127马卡。而且博冠的这个马卡原配的赤道仪是垃圾，经常见到用过的人抱怨赤道仪不稳。马卡焦距很长，赤道仪如果不好很要命，一抖就找不着目标了。马卡加EQ3D很不错。 马卡因为副镜遮挡大不能口径太小，127的马卡已经有点高不成低不就了，如果不是特别偏爱行星月球，可以买小黑，比较全能，加上5x巴罗和电跟行星效果不比马卡差，口径才最重要
信达小黑150 750 与信达 200 1000 的三脚支架和赤道仪是通用的么？
赤道仪基本都是通用的，这个放心，但是有一点要注意，不同级别的赤道仪承重是不一样的，拿小黑来说，市面上所谓和小黑配套的赤道仪，一般都是EQ3或者同级别的，但这个级别只能满足小黑的基本精度，所以专业点的一般都买小黑的主镜，然后自己再买HEQ5级别或者更高级别的赤道仪。而200/1000重量要重很多，毕竟是牛反，重量可观，要满足他至少要heq5级别的赤道仪。
所以要买小黑的话，能用的级别，一套下来3000左右就能满足，而200/1000，就准备六七千吧，否则精度不能保证。 相比之下小黑的性价比要好很多，都是抛物面牛反，虽然口径没200/1000大，但对于目视，看不出什么，对于天文摄影，赤道仪的精度保证不了，这些都是虚的。如果你不差钱的话，可以考虑200/1000，但我的建议是，与其花这六七千多，还不如买个小黑+heq5pro，连接电脑自动跟踪天体，精度也还不错，而且以后想换，换个主镜就行，但200/1000要想达到这种效果，就要配neq6pro，准备一万多吧。。。
一般我们圈内的天爱，要买牛反，都推荐小黑，因为太经典了。。。。 但这只是参考，希望我的回答对你帮助，望采纳！
一个关于赤道仪选择的问题？
跟踪版已经停产，现在淘宝上都找不着了，跟踪版拍深空据说很不方便，加上没有导星精度不咋地
EQ3W和CG4几乎一样，完全可以哪个便宜买哪个
最便宜的可以拍深空的赤道仪是ZEQ25，扛小黑也不是不行，有点吃力
星特朗80EQ的德国式赤道仪是EQ3赤道仪吗？
不是，80EQ带的赤道仪是最差的赤道仪了，相当于国内人说的EQ1级别，同牌子90EQ带的赤道仪也不好，相当于EQ2级别（就是比EQ1结实点，功能一样）
一般说的EQ-3级别的赤道仪，是指赤经和赤纬都是涡轴的，可以大副度调节的，市价400以内吧。都是入门型赤道仪，只能入门用用，高级的赤道仪要配有极轴镜，电动跟踪装置，另外还有为了对极轴而设计的水平微调。
天文镜博冠150/1800马卡折反射 的赤道仪好重 是不是信达望远镜的比较好呢
恭喜您！赤道仪越重越稳，您选重的赤道仪算是选对了。。。
一、对于低倍数天文望远镜，赤道仪的精密控制程度对准确观察对象星体的影响相对小一些，因此对赤道仪的要求不必太苛求。
二、对于较高倍数的天文望远镜，比如300倍以上时，赤道仪的准确跟踪与否就会比较明显地影响到观察对象星体，这时赤道仪稳当不稳当就不可忽视了。
我用信达的150/1500，和您的差不多在一个等级上，赤道仪也是不轻的哦！
星特朗Nexstar 4se 和Nexstar 127slt的区别？
当然127了，4SE口径小，效果比127不知道差多少。但是127的脚架不稳，价格偏高，建议信达127马卡（跟127SLT一样）加EQ3D赤道仪，而且自动寻星什么的我用过，一点也不好用，你用了之后也会知道，使用率不高，不如买一个什么功能也没有的，很稳定的赤道仪
天文望远镜CG3和EQ3赤道仪哪个好
看你买哪家的EQ3。
整体是差不多的。
CG3是星特朗的吧，高端的是信达代工的，质量确实高过国内其它厂商。
但低端的都是浙江一家工厂代工的（此处隐去），质量和国内其他厂无异。
至于cg3，低端的，应该不会是信达的。
国产的EQ3都一般般，承重5kg以下还凑合，以昆明晶华的JE100A最好，其它一样。至于信达的EQ-3，做工和设计都比较独特。特别是信达的EQ3-D，承重还是5kg，但跟踪精度要高过国产EQ5级别，甚至超过LXD75。是星野的好选择，但价格也绝对不是便宜的。一分钱一分货。什么级别，就是什么价钱。
看楼主架什么镜子了。
90口径（含）以下的折射用EQ3级别可以，90-102级别折射就要EQ4，127以上折射要EQ5以上。ED镜和APO直接比普通折射高一个级别。
赤道仪 EQ 分级依据
EQ-1,不带安装马达的挂钩和离合器,同步齿轮这些; EQ-2,有安装马达的挂钩,同步齿轮,离合器,和EQ-3的区别,在于蜗杆的齿轮都是暴露在外面的; EQ-3,双蜗杆的齿轮都是保护起来的,和EQ-4的区别,没有极轴水平微动,没有极轴镜; EQ-4,有极轴水平微动,有极轴镜,和EQ-5的区别,单轴跟踪,赤纬默认是不能安装马达的(人为改装除外); EQ-5,可双轴跟踪,可装GOTO je160=EQ-5 改进版 je140A=EQ-8 改进型 je100A=EQ-3 改进型 je100=EQ3 JE80=EQ7 tq5=eq5 tq4=eq4 EM10=EQ4 EM8=EQ3 常用赤道仪 EQ5,CG5,TQ5这一系列应该是从日本vixen GP/GP2仿制而来,那么承重应该也在7kg左右,有的赤道仪改进工艺,使用了钢制涡轮蜗杆,承重有所提高。 EQ4仿制自日本MIZAR赤道仪, EQ6目前是信达生产的,电跟全内置 HEQ5也是信达生产的,但是和EQ5是不同的,和EQ6类似 CG2,CG3不知道,大概级别是EQ1,EQ3这样的级别 CG4==EQ32,但是现在EQ32停产了,出了新一代EQ3D,EQ3PRO什么的,都是信达厂的,具体需要信达总代来解释 但是EQ32总体上承重和EQ4是一个级别,可能工艺略有改善。但是绝对和LXD75,CG5,EQ5的承重不是一个级别。 EM10这样的博冠产品,我倾向于这是**,不过一定要用的话,它属于EQ5,TQ5这种产品级别,博冠的机加工精度还是较差,EM10的公差要略大些。 EM8,EM9这样的产品我也不知道了,大概猜测也是EQ3,EQ1这样的产品 还有晶华的JE系列,其中JE160是EQ5级别的,对了晶华还加工LXD75系列,也是EQ5级别的,精度和CG5相若,比EQ5,TQ5略好 还有JE60,JE100什么的,也是不知道是什么东西,大概都是EQ1,EQ3这样的产品 要相信一份价格一分货,国内仿制GP/GP2这么多年,很遗憾,精度一直没有超过GP,连打平手的机会都没有,当然,指的是盲跟精度,若是导星,则精度相若。